Neočakávaný odraz v globálnom automobilovom priemysle spôsobuje nedostatok

Už niekoľko mesiacov sa hráči v odvetví výroby kovových obalov vrátane výrobcov oceľových sudov na paradajkovú pastu obávajú prudkého nárastu cien plochých ocelí používaných v ich priemysle.

Európske združenie výrobcov oceľových bubnov (SEFA) v novembri upozornilo na situáciu na európskom trhu s plochou oceľou, ktorá pravdepodobne v nadchádzajúcich mesiacoch ovplyvní jeho priemysel a následne aj náš priemysel spracovania paradajok.

V tom čase pribúdali správy o dlhých dodacích a dodacích lehotách v oceliarňach a oneskoreniach dodávok už objednaných množstiev ocele. O situácii sa diskutovalo napríklad v príspevku analytika trhu s oceľou Andreasa Schneidera: "Spracovatelia ocele si s úžasom trieli oči: zatiaľ čo dopyt po oceli v Nemecku tento rok klesne na najnižšiu úroveň za jedenásť rokov, obstarávanie ocele v trhovom segmente pre ploché výrobky je v súčasnosti náročnou úlohou". Najviac postihnuté sú pozinkované plechy za tepla, ale aj široké pásy valcované za tepla a plech valcovaný za studena. Niekoľko miestnych oceliarní je kompletne rezervovaných do marca 2021, uvádza renomovaná spoločnosť MEPS2.Dôvody súčasnej situácie možno zhrnúť takto:

  Dopyt v niektorých segmentoch trhu s oceľou, najmä v automobilovom priemysle, sa od leta zotavil rýchlejšie, ako mnohí očakávali. Okrem toho mnohé spoločnosti dopĺňali predtým znížené zásoby materiálu. Naproti tomu výroba ocele na báze vysokých pecí, ktorá je dôležitá pre plochú oceľ, sa len veľmi pomaly vrátila do starých koľají. Poslanci uviedli, že objemy sa odkláňajú od iných aplikácií do automobilového priemyslu. Vzhľadom na skutočnosť, že do obalového priemyslu ide len veľmi nízke percento svetovej výroby ocele, bolo potrebné sa obávať, že presuny by ovplyvnili aj výrobu oceľových sudov.

Ceny ocele v Ázii, poháňané silným čínskym trhom, boli počas veľkej časti roka výrazne vyššie ako v Európe. Spolu s reštriktívnymi opatreniami na dovoz, ktoré zaviedla EÚ, to viedlo v tomto roku k výraznému poklesu objemu dovozu z tretích krajín.

Tento vývoj podporili vysoké ceny surovín. Najmä ceny železnej rudy dosiahli najvyššiu úroveň za šesť rokov.

Vzhľadom na napätú situáciu v oblasti dodávok a výrazné zvýšenie spotových trhových cien v posledných mesiacoch sa zdá, že sa objavilo riziko výrazného zvýšenia zmluvných cien plochých oceľových výrobkov v roku 2021. Špecializované služby už hlásili oznámenia o cenách od výrobcov. Vzhľadom na v súčasnosti rastúce obmedzenia súvisiace s koronavírusom, ktoré by mohli opäť utlmiť dopyt, zostáva do akej miery sa toto zjavné cenové riziko prejaví v jednotlivých rokovaniach.

SEFA vo svojej nedávnej aktualizácii (22. januára 2021) uviedla, že jej obavy vyjadrené v novembri v súvislosti s hrozbou nedostatku dodávok na trhu s plochou oceľou sa, žiaľ, naplnia. Tesnosť sa v posledných týždňoch stala ešte rozšírenejšou. Spracovatelia ocele v každom segmente trhu sú veľmi znepokojení dostupnosťou dodávok ocele z mlynov a servisných stredísk. Výrobcovia oceľových bubnov nie sú izolovaní od tejto neočakávanej a jedinečnej situácie.

"Existuje niekoľko dodávateľov, ktorí nie sú schopní dodať požadované množstvá", potvrdil nemecký analytik trhu s oceľou Andreas Schneider."Obstarávanie ďalších množstiev je nielen mimoriadne náročné. Oneskorenia a nedostatočná alokácia sú aj v prípade rámcových zmlúv, ktoré už boli uzavreté. Okrem toho sa spoločnosti sťažujú na objemy, ktoré sú presmerované do automobilového segmentu trhu."

V posledných týždňoch vyjadrili svoje obavy niekoľko účastníkov trhu. Informovali o tom popredné denníky. "Spracovatelia vo všetkých segmentoch sú veľmi znepokojení svojou schopnosťou dodávať v nadchádzajúcich mesiacoch, pretože požadovaná oceľ je taká vzácna", tvrdí nemecké oceliarske spracovateľské združenie WSM.

Napätá ponuka, ktorej čelí trh EÚ s oceľou, bola spočiatku dôsledkom škrtov vo výrobe ocele spôsobených pandémiou koronavírusu, po ktorých nasledoval nečakaný dopyt po automobilovom priemysle, ktorý sa mlyny snažili uspokojiť.

Súčasné problémy sa však nevyošujú len v EÚ, ale na celom svete. V mnohých krajinách bolo oživenie dopytu rýchlejšie, než sa očakávalo, a ponuka zaostáva. K súčasnej situácii prispeli aj nízke zásoby surovín u výrobcov ocele a nízke zásoby ocele u obchodníkov s oceľou a spracovateľov.

Ceny surovín, ktoré už boli vysoké, v decembri 2020 takmer explodovali. Ceny železnej rudy a šrotu dosiahli najvyššiu úroveň od roku 2011. To poháňalo už aj tak horúci trh s oceľou.

V dôsledku toho čelí plochý trh s oceľou veľmi výraznému zvýšeniu cien. Ceny ocele nielenže prekonali predkorona úroveň, ale dosiahli aj dlhodobé alebo dokonca historické maximá. To platí na celom svete. Na spotovom trhu v Európe sa ceny výrobkov, ako sú žiarovo pozinkované plechy, široké pásy valcované za tepla a plech valcované za studena, posunuli na 13-ročné maximá. Podľa Andreasa Schneidera sa výrazne zvýšili aj zmluvné ceny plochých oceľových výrobkov v roku 2021.

Očakáva sa, že dodávky ocele zostanú problémom aj v nadchádzajúcich mesiacoch, takže to nie je krátkodobý problém.

Výrobcovia výrobkov z ocele musia v súčasnosti získavať oceľ vždy, keď je to možné, aby splnili kritické požiadavky. Dokonca aj pre čistých zmluvných zákazníkov s garantovanými množstvami trh zažíva nebývalý nárast cien ocele. Situácia je ešte náročnejšia na spotovom trhu, kde sa požaduje poistné nad ceny uvedené v obchodných indexoch.

  Podľa nedávnej správy o analýze, ktorú v januári vydala holandská banka ABN-AMRO,"koronakríza mala v roku 2020 veľký vplyv na kovospracovný sektor. Dopyt po priemyselných kovoch sa náhle oslabil, zatiaľ čo reakcia na ponuku začala až neskoro. To viedlo k vyšším zásobám. Našťastie sa to pre toto odvetvie nepremieňa na mlynský kameň. Koniec koncov, odolnosť priemyselnej činnosti sa ukázala ako vysoká. Dnes vidíme, že globálna obnova sa čoraz viac podporuje. Oživenie hospodárstva naberá na sile, dopyt po kovoch rastie a nálada na trhoch s priemyselnými kovmi je optimistická. Za týchto okolností budú ceny kovov v roku 2021 naďalej rásť.

Dopyt po spotrebných tovaroch náročných na oceľ, ako sú automobily a biela tovar, je v súčasnosti na viacerých trhoch silný. Nálada na trhu je pozitívna a aktivita sa zlepšuje lepším tempom, než sa očakávalo. Najmä predaj áut v Číne sa za posledných päť mesiacov roku 2020 prudko zvýšil. Oživenie dopytu v Európe a USA je o niečo pomalšie, ale na ceste nahor.

Mnohí koncoví užívatelia ocele zvyšujú úsilie o zarybňovanie. V dôsledku toho sa ponuka snaží držať krok s rýchlym zotavením dopytu, čo vedie k zvýšeniu cien. Zvýšené náklady na výrobu ocele - najmä v dôsledku vyšších cien železnej rudy a šrotu–prispievajú aj k vyšším cenám ocele. V tomto roku zostanú ceny ocele relatívne vysoké".